Большинство водителей в РФ ответят на этот вопрос отрицательно: кто-то чисто интуитивно, а кто-то — исходя из личного опыта.
Так довольно долгое время считалось, что крутить руль авто на месте не нужно — можно навредить машине. Эксперты «Российской газеты» рассказали, если ли у этого опасения реальные основания.
Водителям в России рассказали о двух способах продлить срок жизни автомобиля
Это правило укоренилось в сознании автовладельцев постсоветского периода, когда ездить учились, как правило, на заднеприводных «Жигулях» и «Москвичах». Тогда у такого запрета был смысл. Современные автомобили в большинстве своём оснащены гидро- и электроусилителями руля. На таких машинах без дела крутить руль тоже не рекомендуется, но, если очень хочется, то можно.
Ресурс и конструкция узла с такой привычкой справится. Исключение: если мотор не заведён. Если крутить руль на заглушенном моторе, то ускорится износ шестерней. А это чревато дорогостоящим ремонтом.
Чтобы не нарваться на непредвиденные траты эксперты советуют не крутить руль на месте, а также не оставлять автомобиль с вывернутыми до упора колесами на долгую стоянку. Такое поведение может привести к неисправностям системы рулевого управления.
Ранее наш портал рассказывал, что японские СМИ высоко оценили российский представительский лимузин Aurus Senat. О новинке из нашей страны написал местный портал.
